Die Fisher Body Craftsman's Guild war ein von Unternehmen gesponsertes Jugendprogramm, das Jungen und junge Männer im Alter von 12 bis 20 Jahren aus ganz Amerika in einem kombinierten Kunstwettbewerb und einer Talentsuche von General Motors zusammenbrachte.

Anzeigen für den Wettbewerb wurden in führenden Publikationen und Magazinen der Zeit geschaltet. Die Teilnehmer füllten einen Gutschein aus und erhielten Anweisungen zum Bau und zur Herstellung eines Modellautos zur Einreichung. Die Modelle mussten strenge Spezifikationen einhalten und die Teilnehmer unterzeichneten eine Versprechenskarte, in der sie erklärten, dass es sich bei dem Produkt um ihr eigenes Werk handele. Kinder von Mitarbeitern von General Motors durften teilnehmen, aber wenn die Einreichung eines GM-Mitarbeiterkindes ausgewählt wurde, wurde eine doppelte Auszeichnung gewährt.

Großzügige College-Stipendien wurden an diejenigen vergeben, die die höchsten technischen Fähigkeiten beim Bau eines Miniaturmodells einer napoleonischen Kutsche (1–18) im Maßstab 1930:1947, das dem Logo von Fisher Body ähnelte, oder eines selbstgebauten Modells „Dream Car“ im Maßstab 1:12 bewiesen ihre eigenen originellen Styling-Ideen (1937-1968).

Der Wettbewerb sorgte für großes Wohlwollen und große Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeitsarbeit und sorgte für Aufsehen und hervorragende Sichtbarkeit für den sich entwickelnden Bereich des Industriedesigns. Es wurde ein praktischer Erfolg für die Automobilindustrie, da die Fisher Body-Abteilung über 200 Absolventen der Gilde beschäftigte und über 35 % der GM-Styling-Absolventen Absolventen der Gilde waren. Auch Ford, Chrysler, unabhängige Designstudios und Karosseriebauer wie Budd und Murray stellten Absolventen der Guild ein.

Der Erfolg des Programms breitete sich im Ausland auf die GM-Beteiligungen in Europa und Australien aus und hielt in Europa bis 1979 an.

Das Jahr 1968 markierte das Ende des Programms in den Vereinigten Staaten, als GM-Führungskräfte entschieden, dass das Kosten-Nutzen-Verhältnis nicht ausreichte, und mehr Hochschulen starke Industriedesign-Programme einrichteten, die qualifiziertere Absolventen hervorbrachten.

Quellen:

Ferens, Wayne. "Erinnerung an die Fisher Body Craftsman's Guild." 2021
Schreiber, Ron. „Der Nachrichtenblog „Die Wahrheit über Autos“.“ 2012.
„Fisher Body Craftsman.“ General Motors, 1983.
Jacobus, John L. „Fisher Body Craftsman Guild"