फिशर बॉडी क्राफ्ट्समैन गिल्ड एक कॉर्पोरेट-प्रायोजित युवा आउटरीच कार्यक्रम था, जो औद्योगिक कला प्रतियोगिता और जनरल मोटर्स की प्रतिभा खोज के संयोजन में पूरे अमेरिका से 12-20 वर्ष की आयु के लड़कों और युवाओं को एक साथ लाया था।

प्रतियोगिता के विज्ञापन उस समय के प्रमुख प्रकाशनों और पत्रिकाओं में दिए गए थे। प्रतिभागियों ने एक कूपन भरा और उन्हें प्रस्तुत करने के लिए एक मॉडल कार बनाने और तैयार करने के निर्देश भेजे गए। मॉडलों को सख्त विशिष्टताओं का पालन करने की आवश्यकता थी और प्रतिभागियों ने एक प्रतिज्ञा कार्ड पर हस्ताक्षर किए जिसमें कहा गया था कि उत्पाद उनका अपना काम था। जनरल मोटर्स के कर्मचारियों के बच्चों को पूरा करने की अनुमति दी गई थी, लेकिन जहां एक जीएम कर्मचारी के बच्चे का सबमिशन चुना गया था, वहां एक डुप्लिकेट पुरस्कार दिया गया था।

1:18 स्केल मिनिएचर मॉडल नेपोलियन कोच (1930 -1947) के निर्माण में उच्चतम तकनीकी कौशल का प्रदर्शन करने वालों को उदार कॉलेज छात्रवृत्तियां प्रदान की गईं, जो फिशर बॉडी के लोगो, या स्क्रैच-निर्मित 1:12 स्केल मॉडल "ड्रीम कार" से मिलती जुलती थीं। उनके अपने मूल स्टाइलिंग विचार (1937-1968)।

प्रतियोगिता ने काफी सद्भावना और जनसंपर्क का पक्ष लिया, जिससे औद्योगिक डिजाइन के विकासशील क्षेत्र के लिए उत्साह और उत्कृष्ट प्रदर्शन पैदा हुआ। यह ऑटो उद्योग के लिए एक व्यावहारिक सफलता बन गई क्योंकि फिशर बॉडी डिवीजन ने 200 से अधिक गिल्ड स्नातकों को रोजगार दिया, और 35% से अधिक जीएम स्टाइलिंग स्नातक गिल्ड स्नातक थे। फोर्ड, क्रिसलर, स्वतंत्र डिज़ाइन स्टूडियो और बुद्ध और मरे जैसे अनुबंध बॉडी बिल्डरों ने भी गिल्ड स्नातकों को काम पर रखा।

कार्यक्रम की सफलता विदेशों में यूरोप और ऑस्ट्रेलिया में जीएम की हिस्सेदारी तक पहुंची, जो 1979 तक यूरोप में कायम रही।

1968 में संयुक्त राज्य अमेरिका में कार्यक्रम का अंत हो गया क्योंकि जीएम अधिकारियों ने निर्णय लिया कि लागत-लाभ पर्याप्त नहीं था और अधिक कॉलेजों ने अधिक कुशल स्नातकों को तैयार करने के लिए मजबूत औद्योगिक डिजाइन कार्यक्रम बनाए।

सूत्रों का कहना है:

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श्रेइबर, रॉन। "कारों के बारे में सच्चाई समाचार ब्लॉग।" 2012.
"फिशर बॉडी क्राफ्ट्समैन।" जनरल मोटर्स, 1983।
जेकोबस, जॉन एल.फिशर बॉडी क्राफ्ट्समैन गिल्ड".