Immagine del titolo

Progettare e costruire un modello di automobile.

Gilda degli artigiani del corpo di Fisher.

Libretto di istruzioni per il concorso Fisher Body Craftsman's Guild del 1950.
La Fisher Body Craftsman's Guild era un programma di sensibilizzazione giovanile sponsorizzato dalle aziende, che riuniva ragazzi e giovani uomini di età compresa tra i 12 ei 20 anni provenienti da tutta l'America in una combinazione di competizione di arti industriali e ricerca di talenti della General Motors.
 
Gli annunci del concorso furono pubblicati nelle principali pubblicazioni e riviste dell'epoca. I partecipanti hanno compilato un coupon e hanno ricevuto istruzioni su come costruire e produrre un modello di auto da inviare. I modelli dovevano seguire specifiche rigorose e i partecipanti hanno firmato una carta di impegno affermando che il prodotto era opera sua. I figli dei dipendenti della General Motors potevano completare, ma laddove veniva scelta la presentazione di un figlio di un dipendente GM, veniva assegnato un premio duplicato.
 
Generose borse di studio universitarie furono assegnate a coloro che dimostrarono la massima abilità tecnica nella costruzione di un modello in miniatura di carrozza napoleonica (1-18) in scala 1930:1947 che somigliava al logo della Fisher Body, o di un modello in scala 1:12 autocostruito della “Dream Car”, che incorporava le proprie idee stilistiche originali (1937-1968).
 
Il concorso ha prodotto una grande quantità di buona volontà e favore delle pubbliche relazioni, creando scalpore e un'eccellente visibilità per il campo in via di sviluppo del design industriale. È diventato un successo pratico per l'industria automobilistica poiché la divisione Fisher Body impiegava oltre 200 diplomati della Gilda e oltre il 35% dei diplomati in stile GM erano diplomati della Gilda. Anche Ford, Chrysler, studi di progettazione indipendenti e carrozzieri a contratto come Budd e Murray hanno assunto diplomati della Gilda.
 
Il successo del programma si estese oltreoceano alle partecipazioni di GM in Europa e Australia, durando in Europa fino al 1979.
 
Il 1968 segnò la fine del programma negli Stati Uniti quando i dirigenti GM decisero che il rapporto costi-benefici non era sufficiente e sempre più università costruirono solidi programmi di design industriale producendo laureati più qualificati.
Fonti:

Ferens, Wayne. "Ricordando la Gilda degli Artigiani del Corpo dei Pescatori." 2021
Schreiber, Ron. "Blog di notizie La verità sulle automobili." 2012.
"Artigiano del corpo Fisher." Motori generali, 1983.
Jacobus, John L. “Gilda degli artigiani del corpo Fisher. "


Fresatrici per argilla e soluzioni per studi di design automobilistico
Fresatrici per argilla e soluzioni per studi di design automobilistico
Centro preferenze sulla privacy

Questo sito web utilizza i cookie per consentirci di fornirti la migliore esperienza utente possibile. Le informazioni sui cookie vengono memorizzate nel tuo browser ed eseguono funzioni come riconoscerti quando ritorni sul nostro sito web e aiutare il nostro team a capire quali sezioni del sito web trovi più interessanti e utili. Per informazioni complete visitate il nostro Informativa privacy and Termini e condizioni pagine.