TARUS progetta e costruisce internamente la testa del mandrino per massimizzare i 5 assi claymilling e le prestazioni.
Fabbricazione del TARUS testa del mandrino.
Next Generation Claymill testa del mandrino pronta per l'ispezione di qualità da parte di a TARUS Macchina di misura a coordinate serie Bridge. TARUS macchine che fanno TARUS e molti altri.
Prossima generazione Claymill testa del mandrino fresata da una billetta di lega di alluminio avanzata su a TARUS Centro di lavoro universale a 1600 assi UNIMAX 5. TARUS macchine che fanno TARUS e molti altri.
Di nuova fabbricazione TARUS Claymill testa del mandrino pronta per la fresatura di prova.
2023-08-03
Quando le case automobilistiche chiedevano una compatta Claymill che si adatterebbe ai loro studi di progettazione con le caratteristiche prestazionali di un mulino a portale delle dimensioni di una stanza, da dove iniziare? Come si ottiene la funzionalità di una grande macchina a portale su scala molto più piccola? La sfida ingegneristica è enorme.
Quando TARUS ha sviluppato la prossima generazione Claymill la progettazione della macchina è iniziata con la testa del mandrino stessa. Abbiamo dedicato quasi 5 anni di ricerca e sviluppo per sviluppare la testa portamandrino più avanzata al mondo per questa applicazione. Perché ci siamo impegnati così tanto in questo?
Una testa di fresatura più piccola significa meno interferenze tra la macchina e il modello. Una testa di fresatura compatta e potente è necessaria per ottenere più volume, una maggiore area di lavoro e la massima gamma di movimento da una macchina meno massiccia.
Soprattutto, la prossima generazione Claymill serviva una testa sufficientemente precisa in modalità 3 più 2 assi per garantire che i confini della superficie si fondessero perfettamente. IL TARUS Claymill produce superfici di Classe A senza sforzo con una pulizia manuale molto inferiore.
L'utilizzo di encoder angolari di posizione assoluta sugli assi A e C garantisce questo livello di precisione. La nostra nuova testa di fresatura produce una coppia elevata per la fresatura simultanea a 5 assi e una forza di tenuta sufficiente per garantire il livello di precisione necessario per la fresatura di verifica.
Gli studi di progettazione sono ambienti di lavoro aperti. La fresatura di modelli di auto con teste di fresatura standard ad alto numero di giri e raffreddate ad aria è molto rumorosa e fonte di distrazione. IL TARUS Il mandrino della testa di fresatura è raffreddato a liquido garantendo un funzionamento quasi silenzioso, creando un ambiente di lavoro più armonioso.
La sfida che abbiamo dovuto affrontare è stata quella di far sì che tutto questo si adattasse a qualcosa che pesasse meno di 50 libbre e fosse sufficientemente preciso da funzionare a livello di portale su una macchina compatta.
Con quasi 40 anni di esperienza nella costruzione di teste e mandrini, TARUS ha progettato la nostra nuova testa per gestire le applicazioni più impegnative di argilla e schiuma. La nostra integrazione verticale significa che abbiamo costruito noi stessi queste teste, partendo da una billetta di lega di alluminio per la massima resistenza e durata.
Dalla progettazione meccanica, ai controlli CNC di livello macchina utensile e TARUS' software di integrazione e calibrazione superiore, siamo orgogliosi di mostrare un piccolo pezzo di ciò che rende il Next Generation Claymill un vero punto di svolta.
Contatto aziendale:
George Cook Vicepresidente, vendite e marketing TARUS cuoco@tarus.com + 1-586-977-1400