フィッシャー ボディ クラフトマンズ ギルドは、企業が後援する青少年支援プログラムで、アメリカ全土から 12 ～ 20 歳の少年と若者を集め、工芸コンテストとゼネラル モーターズの人材発掘を組み合わせたものでした。

コンテストの広告は、当時の主要な出版物や雑誌に掲載されました。参加者はクーポンに記入し、提出用のモデルカーの組み立て方法と製作方法についての説明書を受け取りました。モデルは厳格な仕様に従う必要があり、参加者は製品が自分の作品であることを示す誓約カードに署名しました。ゼネラルモーターズ従業員の子供も応募することができたが、GM従業員の子供が応募した作品が選ばれた場合は、重複して賞が与えられた。

フィッシャー・ボディ社のロゴに似た 1:18 スケールのミニチュア モデル ナポレオン コーチ (1930 ～ 1947 年)、またはスクラッチビルドの 1:12 スケール モデル「ドリーム カー」を組み立てる最高の技術スキルを証明した者に、大学の寛大な奨学金が与えられました。彼ら自身のオリジナルのスタイリングのアイデア (1937 ～ 1968 年)。

このコンペは多大な好意と広報活動を生み出し、話題を呼び、工業デザインの発展途上の分野に優れた露出をもたらしました。フィッシャー ボディ部門では 200 名以上のギルド卒業生を雇用し、GM スタイリング卒業生の 35% 以上がギルド卒業生であったため、自動車業界にとって実質的な成功となりました。フォード、クライスラー、独立系デザインスタジオ、バッドやマレーなどの契約ボディービルダーもギルド卒業生を雇用した。

このプログラムの成功は海外でもヨーロッパとオーストラリアのGMの持ち株に波及し、ヨーロッパでは1979年まで続いた。

GM 幹部が費用対効果が十分ではないと判断し、より多くの大学がより熟練した卒業生を輩出する強力な工業デザイン プログラムを構築したため、1968 年に米国でこのプログラムは終了しました。

ソース：

フェレンズ、ウェイン。 」フィッシャーボディ職人ギルドを偲んで.」2021
シュライバー、ロン。 「車の真実のニュースブログ」 2012年。
「フィッシャーボディクラフトマン」。ゼネラルモーターズ、1983年。
ジェイコバス、ジョン L.フィッシャーボディクラフトマンギルド